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8627销售渠道 三是煤炭行业煤炭清洁利用技术，推动煤电联营和煤电一体化。四是企业加速转型升级，创新发展战略、煤炭科技和商业。随着煤炭行业进入买方时代，找客户、拓渠道、找资金、降成本成了关乎煤企生死的大事，有望整合煤炭供应链的煤炭电商由此迎来春天。 [导读]：秉承“创造时代精品，铸就民族品牌”企业愿景的海新重工，在稳固工程船市场，钢铁研发新型挖泥船的同时，在公务船领域也实现了良好的开端。近日，海新重工为江苏海事局建造的第二艘40米巡航救助船实现铺龙骨节点，至此，两艘海事船都先后完成了先行工作，进入了搭载总装阶段，后行部门将陆续跟进。 这部分的权益保障，以中钢集团名下的股权作为抵质押。中钢重组的谈判颇为艰难。“每个债权行的资产质押情况、风险敞口等都不一样，几家都从自己的角度考虑，很难谈拢。”一位大行相关负责人表示，“央企没有地方的统筹安排，和相互博弈；在重组方案协商中，银监会法规部起了很大作用。
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化吸收、国产化的科技攻关，使耐火材料的品种迅速跟上钢铁等高温工业的发展步伐， 扭转我国耐火材料工业的落后状态 “八五”“九五”期间，耐火材料工业实现了跨越式发展 耐火材料属无机非金属材料范畴，是钢铁等高温工业的关键基础材料；同时，耐火材料作为一门应用性很强的学科，其本身是随着钢铁等高温工业生产装备和工艺技术的发展而发展的钢铁、建材、轻工等行业，尤其是钢铁工业在20世纪10余年期间，通过引进先进技术装备迅速上了一个大台阶，许多还是跨代引进，国内耐火材料行业短期内。
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混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（EV）的驱动电机和电机铁芯材料的特性要求如图1所示。对混合动力汽车和纯电动汽车的驱动电机的要求是，在汽车发动、爬坡和加速时应有大力矩。因此对驱动电机铁芯用无取向电工钢板的要求是在强磁场下具有高磁感应强度。
由此可以推算，30艘VLOC只是先行建造，以后或将另有20～30艘VLOC需要新造。为何不选择使用载重吨为18万吨级好望角型散货船。虽然从运能上来看，2艘好望角型散货船的运量大约可抵1艘40万吨级VLOC的运量，但相比之下，1艘VLOC的油耗较2艘好望角型散货船的油耗15%，这毫无疑问有利于环保。
河钢股份和本钢板材主要受益于不断强化成本控制能力、经营效益。鲁银投资总体销售数量较上年同期、房地产项目销售。而中钢协则把业绩向好部分归因于钢价的上涨。“今年上半年，钢材价格和各钢铁相关品种合约价格出现波动并合理回归，市场供大于求的基本面没有改变。
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